托輥的種類及其結構設計

　　托輥是帶式輸送機的重要部件，它的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥的種類有很多種，下面天宇為您介紹一下托輥的種類有哪些。
　　托輥按其結構可以分為平行托輥、緩沖托輥、螺旋托輥、調心托輥和槽型托輥等，按材料分為高分子托輥、鋼制托輥和陶瓷托輥幾大類。其中平行托輥有普通型、梳型、前傾型、鋼膠型、螺旋型等；緩沖托輥有彈簧板型、緩沖圈型、緩沖型、可調彈力型、吊掛型等；調心托輥有通用型、摩擦可逆型、型、錐型、螺旋型、組合型等；槽形托輥有普通型、前傾型、快換軸承型、吊掛型、變槽角型、過渡型、V型等。
　　隨著市場競爭的日益激烈，降低產品成本、實行低成本戰略成為中小企業獲得競爭優勢、提高經濟效益的重要途徑之一。降低產品成本，可以增強產品的競爭力，擴大市場占有率。因而，怎樣控制產品設計成本，將成為中小企業非常關心的問題。
　　下面就冶金行業中，軋機上的支撐輥軸承座拆裝機的升降轉動裝置上的托輥，論述不同設計結構形式與成本關系。
　　一、支承輥拆裝機簡介一般的薄板和寬厚板軋機的支撐輥軸承座裝置重量都很重，約為80～150t。軋機的支撐輥用到   時間后，外圓表面磨損，需要將它放在拆裝機上，將軸承座從支承輥上拆下來，再將支承輥放到磨床上進行磨削。
　　拆裝機主要有升降轉動裝置和兩側移動拆裝小車組成。升降轉動裝置上有四個托輥，用來支 承輥軸承座裝置的。由于支承輥軸承座裝置重量很大，所以對托輥的剛度和強度要求也很嚴格，外表面和內部都不允許有缺陷，一般不用鑄鋼件制作，而是用鍛件或軋制圓鋼制作的。
　　二、托輥的結構形式：它的材料是45#鋼。它有兩種結構形式：①整體結構形式，即用鍛件或圓鋼經過機械加工制作而成的；②分體結構形式，即托輥圓柱體和軸經過焊接后加工而成的。托輥圓柱體用鍛件或圓鋼，軸用圓鋼，先經過機械粗加工后，用油壓機等設備將軸冷裝到托輥圓柱體的孔內，再進行焊接，焊接時，應先將工件加熱，焊接質量，特別是焊縫應焊到要求的焊高， 以其圓角（R22）能加工起來，后經過機械精加工制作而成的。