帶式輸送機液壓張緊裝置工作原理及特點

帶式輸送機傳統液壓張緊裝置液壓張緊裝置在煤礦帶式輸送機   了廣泛的應用。主要優點：①能夠根據帶式輸送機沖承座的需求調節張緊力，啟動時張緊力達到正常工作時的1.2~1.5倍。在出現打滑等現象時，能夠響應自動增加張緊力；②結構緊湊，占用空間小。
1、液壓張緊裝置工作原理
(1)帶式輸送機啟動
當帶式輸送機   啟動信號時，帶式輸送機張緊裝置接到張緊信號，電磁換向閥4由中位向左位換向，液壓油經過液控單向閥進入液壓缸。當輸送帶張緊力達到正常值的1.5倍時，壓力繼電器得電，帶式輸送機電機得電，啟動完成。
(2)帶式輸送機正常運轉
當帶式輸送機啟動后，電磁換向閥由左位向中位換向，液壓泵停止運轉，電磁換向閥9得電，此時由蓄能器維持系統工作壓力。
(3)帶式輸送機停止
當帶式輸送機   停止信號時，帶式輸送機沖壓爬勾張緊裝置   張緊信號，電磁換向閥4由中位向左位換向，液壓油經過液控單向閥進入液壓缸。當輸送帶張緊力達到正常值的1.5倍時，壓力繼電器得電。當帶式輸送機停止后，系統卸壓。
2、存在的問題
具有響應、結構緊湊等優點，但是它也存在以下不足之處：①與取料機配套的帶式輸送機在取料時，輸送帶會因來料的作用力而導致拉伸或出套。此時輸送帶的張緊力變化范圍較大，液壓系統調整速度達不到實際需求，不能使輸送帶達到預定張力從而影響到帶式輸送機生產和穩定運行；②液壓系統在調整過程中可控性差，體現在該液壓系統在張緊力調節過程中不可控。它是通過壓力繼電器和溢流閥對帶式輸送機液壓張緊系統進行檢測和實施控制。這種控制方法適用于定值檢測和控制，不適用于連續量的檢測和控制。它只能對輸送帶張緊力進行分級控制，不能實現連續量控制，達不到系統要求的恒張力控制；③溢流閥和繼電器采用的是機械調節機構，一方面在實際操作過程中較為繁瑣，另一方面由于溢流閥自身開啟、關閉存在壓差，繼電器自身存在通斷調節區，這2點使得系統在工作中容易出現作用壓力重疊區。
3、新型帶式輸送機全自動液壓張緊裝置工作原理
為了避免液壓系統中存在的問題，   出一種新型帶式輸送機液壓張緊裝置。它的特點是在原有系統中增加了控制軟件、壓力傳感器、比例控制器和比例溢流閥等，該系統不但具有圖1中的優點而且它具有實時性、連續性，解決了圖1中不能連續控制張緊力等問題。
3.1新型全自動液壓張緊裝置組成
新型全自動液壓張緊裝置由液壓系統和電控系統2部分組成。其中液壓系統主要部件有液壓泵、液壓缸、比例溢流閥和蓄能器等。電控系統有PLC、電控箱和控制面板等。帶式輸送機新型全自動液壓張緊裝置液壓系統圖，溢流閥設定為2倍正常工作壓力，當液壓油超出壓力設定值，液壓油溢流。
3.2新型全自動液壓張緊裝置工作原理
(1)帶式輸送機啟動
當帶式輸送機   啟動信號時，帶式輸送機托輥張緊裝置接收到張緊信號，電磁換向閥6由中位向右位換向，液壓油經過單向閥和液控單向閥進入液壓缸。液壓缸開始收縮，輸送帶張緊，當輸送帶張緊力達到正常值的1.5倍時，壓力繼電器得電，帶式輸送機電機得電，啟動完成。
(2)帶式輸送機正常運轉
輸送機啟動完成，換向閥由右位換向到中位，液壓泵   信號并停止運轉，由蓄能器保持系統壓力。系統通過傳感器，比例放大器以及比例溢流閥與蓄能器相互配合按照軟件中設定張緊力變化規律柔性地將壓力下調到工作壓力。壓力傳感器在帶式輸送機運轉過程中對系統壓力實時監測。在恒張力階段帶式輸送機的張緊力下降超出誤差允許范圍時，液壓泵啟動，電磁換向閥由中位向右位換向，系統進入補壓階段。反之，當帶式輸送機的張緊力超出允許誤差時，比例溢流閥按照設定值泄壓。