帶式輸送機 關鍵部件結構與形式

1滾筒的結構與形式

1.1滾筒的分類與結構

滾筒作為整臺設備中的關鍵部件，其應用和功能都是任何部件的。按照它的功能性來劃分，大致有兩大類：傳動滾筒與改向滾筒。傳動滾筒一般采用光面滾筒，但是在長距離帶式輸送機中多采用膠面滾筒，尤其是在煤礦用的帶式輸送機中，膠面滾筒   為常用，它能夠實現傳遞動力的功能。改向滾筒通常把整個運輸線路按照實際情況中所提的要求來進行相應的調整，并可相應的適當增加傳動滾筒的圍包角。在煤礦設備的使用中，滾筒與軸通常是采用脹套連接這種的方式來完成的，這樣做的好處在于它避免了因為扭矩的限制，而造成鍵連接這種形式經常出現損壞的現象。

滾筒軸、軸承座、輪毅、輻板、筒殼等按照設計圖紙的要求，相應的組合在一起，構成了一個完整的滾筒。

1.2滾筒傳動形式

物料搬運機械(帶式輸送機)根據其特定的幾何尺寸、整機中包含的傳動滾筒數量、較初設定的拉緊裝置結構和使用中所需的卸料方式之不同，表現為其配置和外形也多種多樣。

1.3常見的滾筒失效形式

(1)滾筒體包膠磨損。當輸送機滾筒圓周力持續增大到超過所允許的范圍后，輸送帶會在滾筒旋轉的相反方向產生一微小的相對運動，我們稱之為伸長滑移，此時，膠帶則會在相應的滾筒上發生所謂蠕變現象，這樣就會增加帶子與滾筒之間的磨損，造成滾筒體的包膠磨損。另外在回程的帶子上如果附著有殘余的運輸物料，同樣也會對該滾筒體附著的包膠材料產生磨損。

(2)滾筒體壓裂開焊。如果帶式輸送機長期處在超載運行狀態下，加上在較初滾筒的加工時焊接質量的缺陷，則會導致滾筒體在使用一段時間后出現壓裂開焊。

(3)滾筒軸損壞。如果滾筒出現滾筒軸的結構設計尺寸過小，軸的材料強度、硬度不滿足要求，滾筒軸的熱處理工藝差，滾筒軸的圓角半徑太小造成應力集中，主、從動滾筒   線不平行等原因，那么在使用過程中導致滾筒軸產生損壞的幾率就增加。

(4)滾筒軸承座損壞。重載負荷頻繁停車或啟動，運送物料的線路坡度大，長期超載，滾筒設計的軸線與軸承座的   線不垂直，軸承鎖固安裝工藝不當，軸承中有異物等現象的發生都會導致滾筒軸承座的損壞。

2托輥的結構與形式

2.1托輥的分類與結構

在影響整臺設備使用性能的諸多原因中，托輥所發揮的作用可謂是   大的。它結構中主要有筒殼、軸、軸承、密封件、軸承座等。在其正常使用的過程中，較基本的要求是：使用中   要有較高的度，產生的回轉阻力要小，生產制造的成本要盡量壓縮，筒體的表面要近于光滑等。近年來我國所生產的輥子都基本是按照如下所述，在軸承座和防塵蓋的選擇方面都會優先采用沖壓件，外筒在選材上考慮使用有縫鋼管，這樣做的好處是使其重量變輕，阻力減??；在軸承的使用上多會選擇的軸承配以理基潤滑脂；密封采用內、外密封形式，外密封為徑向雙道迷宮式密封，內密封用來防止外筒內壁氧化物和脫落的油漆塊等進入軸承，防止潤滑脂流失；外筒與軸承座之間采用焊接。這樣生產下來的輥子具有較長的使用壽命，且在其運轉中通常會平穩靈活。

2.2常見的托輥失效形式

(1)托輥筒皮磨壞。該失效形式發生的原因有：托輥自身的旋轉阻力加劇，使其與帶子之間的摩擦太大；托輥旋轉的方向與物料運行的方向之間存在夾角；托輥長期處在惡劣的生產環境中。

(2)托輥軸承損壞。托輥在較初選型時存在的不合理性使得軸承的壽命提早到期而產生損壞；軸承密封性能不佳；托輥軸承在長期旋轉作用下潤滑失效；托輥組設計不合理使其發生共振等原因都會導致托輥的軸承在使用過程中提早發生失效。

(3)托輥彎曲變形損壞。設計者在托輥選型時未按要求使其達到相應的強度、剛度條件；局部托輥受力加劇從而形成過載；這些都會導致托輥發生彎曲變形，從而失效。