帶式運輸機故障分析同安裝技術要求

　　【一】、帶式輸送機的故障分析

　　(1)膠帶跑偏的原因:導致膠帶跑偏根本的原因是因為膠帶的受力不均勻造成的。主要的原因:一是膠帶結構與制造的質量差；二是因為安裝的質量不很合理:安裝應符合安裝標準；三是使用方法維護的不符合規范要求。膠帶的跑偏調整方法:①當膠帶空載運行的時候，從傳動部按膠帶的運行的方向，來進行調整回空膠帶的跑偏。②從機尾開始調整承載膠帶。③膠帶向哪跑偏，就要順應著膠帶行進的方向，向前慢慢移動托輥軸端哪端的位置。讓其向前傾斜，但不能同時移動其兩端，應多調一些托輥，但幅度不要太大。④當膠帶跑偏發生在端部滾筒或拉緊滾筒處，調整跑偏螺絲來校正膠帶的跑偏，在推移滾筒前，應先調整螺絲放松，以便移動滾筒，以防導致其損壞。調整好后應先使膠帶進行一段磨合，觀察。運行平穩后，在調整刮板清掃器。

　　(2)膠帶打滑的原因:一是運行阻力大導致造成托輥不轉；二是摩擦系數變小，導致摩擦系數減小的原因有滾筒表面損壞，膠帶進水等雜質；三是膠帶的張緊力變小。膠帶打滑的預防的處理方法:一是加強運行管理維護，及時發現及時處理；二是使用打滑保護裝置。

　　(3)異常聲音及對策:工作過程中會有一些不尋常的噪音現象，兩軸帶式輸送機聯軸節中的不尋常噪音沒有集中或空轉偏心嚴重的情況，說明帶式輸送機裝置沒有出現長期干擾的正常情況。具體來說，種是輸送機厚度不均勻，輸送機工作時嚴重偏磨，使輸送機振動不正常，導致工作噪音，如果發現輸送機操作不正常，則可以繼續或修理；種是離合器技術助理可以調整振動大小，以優化不正常的噪音?？梢詼p少對輸送帶的損壞。三是鼓殼內有異常響聲，技術人員要將損壞的鼓卸下來，以免損壞氣缸。

　　(4)掉落材料和對策:礦用皮帶輸送機工作的進展在線路上再現或在線路中間收回，以防滾筒皮帶輸送系統的過渡適應，在安裝前后進行詳細的調查，其兩端與滾筒槽一輥相吻合，使皮帶縮回，明顯減少物質掉落現象。

　　(5)主軸斷裂降低手段及對策:因為在降低軸的強度不足的情況下運行，即帶式輸送機會出現疲勞，又因為主軸斷裂，也就是說隨著工作的速度變化，軸與不同的速度相結合，從而直接增加功率，避免損壞，應采用合理的措施，包括以下兩個方法:，輸送機需要，提高軸的使用情況的檢查；是安裝在輸送帶上，當同一軸為兩個軸運行時，觀察并調整輸送帶的角度和速度。

　　(6)其它故障的排查與口常維護:①檢查各部件是否有損傷，緊固，障礙物。②檢查驅動滾筒和托輥的表面有無浮煤和其他障礙物，如果有的話應及時處理。并檢查膠帶輸送機滾筒、軸是否牢固和故障。③檢查各個部位的油量是否滿足規定。④將機器空轉一周，檢查膠帶運轉情況，膠帶接頭是否完整。⑤機械設備是否有異常聲音、故障是否處理好、當電機溫度超過800C時，不允許開機。⑥不斷加強對各個零部件的管理，一旦發現問題，應該及時停機。⑦不能夠運輸木頭，機器零件或工具等。⑧應將膠帶輸送機上的貨物卸載后才能停機。⑨停機之后，才能清掃各部位。

　　托輥的壽命取決于軸承的壽命，而軸承的壽命與托輥的承載能力和承載情況有關，因此，選用托輥軸承時應先按照帶式輸送機的帶速和輸送能力確定載荷，再按照輥子的承載能力選擇合適的軸承，普通向心滾動軸承的疲勞運行時間。

　　【二】、皮帶輸送機安裝技術要求

　　1、輸送機膠帶安裝

　　輸送機膠帶是皮帶輸送機運輸設備及材料的載體，貫穿于皮帶機的全長。其安裝質量直接影響到皮帶輸送機故障率的高低、設備的使用壽命及運行費用。在皮帶輸送機膠帶安裝過程中，膠帶的接頭處保持平直，結合緊密，光滑。兩段膠帶連接處中心線的重合部分不應小于3mm}在皮帶輸送機運轉過程中，膠帶不應出現打滑、跑偏等情況，且的跑偏量應控制在5%以內。

　　2、驅動設備安裝

　　皮帶輸送機驅動設備是皮帶輸送機運轉的核心部件，在對驅動設備安裝時需要皮帶機中心線與傳動滾筒軸向垂直，且處于傳動滾筒中心位置上。傳動滾筒與導向滾筒間的偏差不應超過0.3%0，傳動滾筒、改向滾筒等與皮帶輸送機軸向應保持垂直，的不垂直度不應超過滾筒直徑的2%。

　　在對皮帶輸送機驅動裝置安裝調試時，驅動電機應無異常發熱及異常噪音、振動等，減速器無異常噪音、振動，箱體的溫度值不超過允許值，螺栓緊固；制動器等無異常噪聲或者振動，各個傳動插銷牢固、無磨損。

　　3、中部支架及托輥安裝

　　在支架上安設托輥，起到支撐膠帶的作用，使得皮帶輸送機膠帶的下沉量不超過規定值。支架中心線與皮帶機驅動裝置中心線間的偏差不應超過3mm，且支架的兩個槽之間的相對高差應不超過3mm。托輥安裝時應運轉靈活，無異常聲響或者卡死情況，且與皮帶輸送機的中線保持垂直。

　　4、張緊裝置安裝

　　張緊裝置是補充皮帶輸送機膠帶彈性變形的主要設備，使得皮帶機膠帶具有足夠的張力，防止出現設備打滑現象。張緊裝置內的鋼絲繩等不得出現生銹或者斷絲情況，輸送機不應有松弛，安裝時應安設在靠近傳動滾筒的分支之上，且盡量安設在皮帶機膠帶張力較小的位置，降低張緊裝置拉力。

　　5、保護裝置安裝

　　具體的保護裝置有保護裝置、堆煤保護裝置、防跑偏保護裝置、縱撕保護裝置、沿線緊急停車保護裝置、溫度傳感器、煙霧傳感器、超溫灑水電磁閥等。保護裝置應安裝在輸送機回程回帶上；堆煤保護裝置安裝在兩部膠帶轉載搭接處；防跑偏裝置成對安裝，在機頭以及機尾位置各安裝一組，采用托架固定在皮帶輸送機縱梁上；撕裂保護應安裝在膠帶機上下兩層膠帶之間，且在落煤點下向機頭方向10-15米位置；輸送機巷道內每隔100米至少要安裝一個急停開關，在轉載點、行人過橋、機頭、機尾均應設有急停開關；溫度傳感器主要安裝在皮帶機驅動裝置主滾筒附近，傳感器探頭應貼緊主滾筒外壁，距皮帶機的主動滾筒和皮帶接觸面的10-15mm處；煙霧保護應安裝在膠帶機頭驅動滾筒下風側10-15米處的膠帶機正上方，煙霧傳感器應垂直吊掛，距頂板不大于300mm；超溫灑水保護傳感器應固定在主傳動滾筒瓦座上，采用紅外線傳感器時，傳感器與主傳動滾筒距離為10~15mm。