帶式運輸機煤礦應用常見故障和設備的安裝

　　其一、煤礦皮帶運輸機常見的故障
　　煤炭開采大多位于地下，傳統的煤炭開采主要通過人工挖掘，使用運輸車運輸煤炭，煤炭的生產效率比較低。
　　煤炭皮帶運輸機的使用則地提升了煤炭的開采效率，了煤炭生產的工業化進程。皮帶機做為井下煤炭運輸的重要方式，其運行的狀態直接影響著煤礦的生產效率。
　　由于煤炭位于地下，環境復雜且惡劣，容易使煤礦皮帶運輸機在使用過程中出現各種各樣的故障，輕則影響煤礦的正常開采工作，給煤礦企業帶來經濟損失；重則帶來煤炭生產事故，影響施工人員的生命。因此，煤礦皮帶運輸機的運轉很有，做好皮帶運輸機的故障排查和維修工作，煤礦生產的效率和。
　　1、皮帶機不轉的原因分析
　　一般情況下，皮帶機在啟動過程或者運行過程中，出現皮帶不運作的情況，例如，滾筒空轉、皮帶打滑等情況，主要原因有:皮帶機持續工作的時間偏長，導致滾筒上的皮帶已經出現松弛的情況，皮帶機和滾筒連接不夠緊密，出現分離的情況，這就導致滾筒空轉的情況；還有一種原因在于超重，也就是皮帶機運輸的東西過重，超出了皮帶機的承受量，皮帶的運輸力不足以帶動，則出現皮帶機不轉或者空轉的情況。
　　2、皮帶跑偏的原因分析
　　出現皮帶跑偏的情況可能是如下原因導致:(1)皮帶機存在質量問題。皮帶機有著不同的參數，如果滾筒的內圓軸和外圓軸存在較大的參數差值，則容易造成軸線不平行的情況，導致皮帶跑偏。(2)安裝問題。在進行皮帶運輸機安裝時，沒有按照安裝的要求進行安裝。由于皮帶運輸機有著許多的零部件，如果未合理安裝，則容易導致皮帶跑偏的情況。例如，皮帶托輥存的位置出現變化，或者防跑偏裝置出現問題。(3)裝載或者維護問題。皮帶在運輸過程中，運載物品時，如果將物品放到一側，容易導致皮帶跑偏；如果在皮帶與滾筒之間放置雜物會導致滾筒和皮帶的接觸不緊密，容易出現跑偏的情況。
　　3、皮帶斷裂的原因
　　導致皮帶出現斷裂的原因有:(1)承受力的原因。也就是皮帶超出了自身可以承受的外力，導致皮帶出現斷裂，例如滾筒的拉力過大，導致皮帶斷裂。(2>皮帶質量問題。
　　皮帶質量不過關，也容易導致皮帶斷裂，例如接頭不緊實。
　　(3)皮帶長時間運轉。皮帶在長時間運作時，產生的高溫也容易使皮帶斷裂。
　　4、皮帶撒料的原因
　　導致皮帶出現撒料的情況原因有:(1)導料槽的問題。
　　導料槽損壞，在皮帶機載料到導料槽時，出現撒料的情況。
　　(2)槽形問題。相較于皮帶，槽形比較小，皮帶出現懸空，容易跑偏，也容易使物料被撒出來。
　　5、減速機漏油的原因
　　減速機出現漏油的情況，主要原因就是減速機超負荷地工作。在運行過程中，減速機的溫度在不斷地提升，溫度超出溫度時，則會在減速機內部形成壓力差，達到的差值之后，容易損毀減速機，減速機出現裂縫，機油從裂縫中漏出。此外，油箱的密封圈如果出現損壞的情況，也會導致漏油。
　　6、減速機斷軸的原因
　　皮帶減速機斷軸的情況比較常見，導致皮帶減速機斷軸的原因有:(1)輸送機的問題。輸送機的輸出額扭矩同實際的煤炭生產需求差距較大，無法滿足生產需求。(2)超負荷。減速機在使用時產生超負荷的壓力，導致機身出現損壞的情況。(3)未嚴格按照標準進行安裝，出現斷軸的情況，如電機與減速器的連接不同心有可能會造成斷軸。
　　托輥的選擇主要考慮托輥組的承載能力和壽命。輸送機托輥的長度可以直接通過輸送帶的寬度、托輥組中的托輥數和托輥間的連接和布置方式確定。輥徑和軸徑以及軸承可根據托輥所受的載荷情況選擇。
　　其二、帶式輸送機設備的安裝
　　帶式輸送機是否能滿足設計和安裝要求，能否正常運行，主要取決于驅動裝置，滾筒和尾輪的安裝精度，以及帶式輸送機支架的中心是否與中心線重合。驅動裝置和尾輪，所以安裝時間的釋放尤為重要。
　　1、基礎測量
　　我們可以使用經緯儀在鼻子(驅動器)和尾部(尾部)之間進行標記，以測量基本的縱向和橫向中心線并對其進行標記。鼻子和尾巴之間的中心線是直線連接的。通過這種方法，生產線可以高安裝精度。
　　2、驅動裝置的安裝
　　驅動裝置主要由電動機，減速器，驅動輥，支架等組成。首先，我們將驅動輥和支架組裝并放置在嵌入式板上，在嵌入式板和支架之間放置一塊鋼墊板，并用水平儀將其平整。然后找到驅動輥的中心線，將線放在中心線上，并調整驅動輥的縱向和橫向中心線，使其與基準中心線重合。調整驅動滾筒高度時，還需要為調整電機和減速器高度預留的余量。由于在設備制造過程中已經在支架上調整了電機和減速器之間的連接，我們的任務是對齊和調平，并減速器和驅動輥之間的同軸度。尾輪由支架和滾輪兩部分組成，調節步驟與驅動滾輪的調節步驟相同。
　　3、支腿、中間架、托輥支架、托輥的安裝
　　大多數帶式機器腿是日形的，并且長度和寬度根據帶的長度和寬度，帶傳送量等而變化。下面以1200mm支腿的寬度為例，具體操作方法如下:(1)首先測量寬度方向的中心線，標記，(2)將支腿放在基礎上的嵌板上，使用線條下降，使腿部寬度方向的中心線與基準中心線重合。(3)在基本中心線上的任意點做一個標記，標記基點，并用方框規則測量從點到兩條腿的距離。根據等腰三角形原理，當兩個尺寸相等時，腿部即為正面。焊接腿，可以安裝中間框架。它由10或12槽鋼制成。在通道的寬度方向上鉆出直徑為12或16mm的孔。它用于連接滾輪支架。中間框架和支腿之間的連接是焊接的。在安裝期間測量水平以中間框架的水平度和平行度。平行方向上的兩個鋼通道應通過對角線測量對稱測量。校正程度是為了滾輪支架和上部調節支架的平穩安裝。然后，將滾輪支架安裝在中間框架上，用螺栓固定，并將滾輪安裝在滾輪支架上。