帶式輸送機安裝調試及概述

 
　　[一]、皮帶機安裝調試
　　(1)皮帶機調試過程中，皮帶散落，物料散落時，不要急于調整皮帶輪組。主要原因是導槽的中心偏離了皮帶的中心，導致沖裁點不正確。在皮帶的右側，皮帶將在運行皮帶中居中，使皮帶向左運行。如果消隱點位于左側，則皮帶將在皮帶運行中居中，從而使皮帶向右運行。為了解決這種類型的故障，擋板可以焊接在導槽中，以改變材料落下的方向和位置。材料落入皮帶的中間。
　　(2)在皮帶輸送機的調試過程中，如果發現皮帶斷開，其中一個主要原因是皮帶硫化的接頭不牢固，皮帶的長度和接頭的長度都在皮帶硫化時符合標準。二個原因是張緊裝置調節得太緊，導致張力太大而不能打破皮帶。
　　(3)在皮帶機調試過程中，機頭輥的皮帶上有材料散落現象。
　　通常，皮帶輥在皮處安裝有過渡輥，以避免皮帶懸掛并減少皮帶磨損并延長皮帶使用時間。然而，不能確定帶式輸送機的頭輥和帶的上輥架的安裝高度。只有依靠經驗，皮帶在負載后仍然懸掛，并且當未接觸接觸輥組時皮帶的角度將變小，并且皮帶將出現。扁平狀態導致一些材料被噴灑。處理方法是在輥組下方加厚墊，并增加過渡輥的高度，使其在接收材料后能夠與帶接觸，從而解決了處的帶輥問題。
　　(4)在皮帶調試中，造成拖尾輥原因的一個原因是導槽滑槽過大，材料落入皮帶過多，導致尾鼓堆積物料，材料分散并解決。
　　解決方案是在擋板處焊接擋板，減少滑槽并減少材料。二種可能性是導向滑槽偏離皮帶沖切點，導致尾鼓被刮擦。解決方案是將擋板焊接在滑槽中并改變下落開口的方向。
　　軸承的選用及潤滑：沖承座是托輥的重要部件，其選用是否適當，質量優劣，關系著托輥的使用壽命。在膠帶機運轉中，托輥的轉速較高，主要承受外徑力，但同時承受著的軸向力。根據以上特點及托輥成本，實際制作中一般采用深溝球軸承。
　　[二]、帶式輸送機的概述
　　(1)帶式輸送機的簡述
　　帶式輸送機作為一種可以不間斷工作運輸的設備，是目前移動運輸和起重運輸的主要運輸類型之一，能夠形成裝載至卸載連續運輸，裝載到卸載的輸送通過不斷運動的整體運動來實現其較大的運輸特點。連續運輸機可以分為:①牽引物件具有撓性的輸送機，如膠帶輸送機。②牽引物件不具有撓性的輸送機，振動輸送機。③管道輸送機(流體輸送)，如液力輸送管道，氣力輸送裝置。
　　其中在連續輸送機帶式輸送機應用較為廣泛，帶式輸送機在運輸的過程中運輸量大、運輸穩定、維護容易、輸送距離長，主要應用在機械、建筑、糧食運輸、冶金、礦石等各個。
　　(2)帶式輸送機的分類
　　目前帶式輸送機有著許多的運輸類型，目前主要可以分為兩種，一種是膠帶結構，另外一種是普通輸送機結構，在輸送帶運送貨物的過程中這類帶式輸送機，上帶呈槽型，下帶呈平行，托輥在下面托住輸送帶，輸送帶的外表兒何形狀均為平面；另外一種輸送機的結構主要是特種結構，這兩種輸送機都有各自的運輸優點。
　　(3)帶式輸送機的特點
　　煤礦帶式輸送機分布廣泛，據調研，現有帶式輸送機約兩百萬臺，其中礦井有一百萬臺以上用于煤礦生產。帶式輸送機結構簡單，分為有滾筒和無滾筒部，以及裝置、輸送帶等兒個部分，其結構非常符合實際情況。酸基、油基和輸送帶具有的各種性能，可用于輸送各種貨物、砌塊材料、化學品、廢料等。由于其結構簡單，運動部件重量輕，只要輸送帶不被撕裂，使用壽命可達10年。輸送帶和磨損部件僅用于運動部件的輥和鼓，輸送帶非常，使用壽命長，能實現高度自動化，能實現較為省油的效果。輸送帶通常傾斜20度以內，所以水平曲線在基礎設施投資方面非常節省。此外，也可以通過合理設計基礎設施投資來節省。運動部件重量不輕，在所有連續和不連續的運輸方式中，能耗較低，輸送帶的效率是較高的。