托輥常見故障處理措施跟故障檢測

<一>、皮帶輸送機常見故障的處理措施
1、帶不轉的處理
皮帶不轉可以采取如下的處理措施:先，增加皮帶數量。在滾筒外圓上多加一層皮帶，這樣借助皮帶之間的拉力，增加皮帶和滾筒的緊密度。其次，增加物料。往皮帶上添加物料，直到皮帶機轉動，但是需要注意不能超重。
再次采用重錘式的安裝方式，在機尾安裝調整拉緊裝置，或者緊急停止裝置。較后，定期清理皮帶。清理清理皮帶機，保持托輥配件的干凈。此外，操作人員掌握皮帶機的操作，懂得皮帶機的使用要求以及如何保養。
2、皮帶輸送機跑偏的處理
皮帶輸送機跑偏可以采取如下的處理措施:先，合理調整托輥的結構，例如，滾筒的平衡度或者水平度等。
其次，滾筒圓軸的機頭和機尾進行合理的調整。再次，定期檢查皮帶機接頭，看是否存在磨損的情況，及時地進行換或者維修。
3、皮帶斷開的處理
皮帶斷開可以采取如下的處理措施:
先，在皮帶驗收之前，進行拉力試驗，對于不合格產品及時跟廠家換，其質量。
其次，記錄皮帶輸送機使用數據，關注皮帶的使用年限，到達年限予以換。再次，監控皮帶接頭。發現皮帶輸送機接頭出現損壞，及時作出反應，進行維修或者換。
較后發現皮帶出現斷裂，立刻停止運輸，然后處理故障。
4、皮帶撒料的處理
皮帶撒料可以采取如下的處理措施:先，檢查皮帶轉載處的導料槽。查看導料槽有無出現破損，如果破損了，換導料槽。其次，皮帶凹段的設計應該符合皮帶大小的標準，避免出現皮帶跑偏撒料的情況。
5、減速機漏油的處理
減速機漏油可以采取如下的處理措施:
先，嚴格要求供貨商對減速機熱處理，這樣可以提升減速機的能力，也可以增加排氣孔，降低減速機的壓力。其次，控制運載時間。避免皮帶機長時間的運轉，可以降低減速機的負荷，避免由于機身過熱導致機身裂縫。
較后，選擇油箱密封材料。而且還可以檢查排氣孔是否堵塞、密封等，以此來處理減速機漏油的情況。
6、減速機斷軸的處理
減速機斷軸可以采取如下的處理措施:先，加大減速機的圓角。設計減速機時，適當地增加減速機的圓角，可以避免減速機斷軸的情況。其次，減速機的選擇上盡量選擇那些平行軸的減速機。較后，保持減速軸和電機軸的同心轉動，降低軸壓力，減少斷軸情況。
此外還需要增加皮帶輸送機托輥的保護設施論述，如緊急停車裝置等，以此皮帶機的有序工作。
綜上所述，煤礦生產活動離不開皮帶運輸機，皮帶運輸機影響著煤礦的開采效率和。因此，掌握皮帶機常見的故障，懂得如何預防和處理，才能煤礦生產的率以及煤礦生產的。
<二>、輸送機托輥故障故障檢測
我國煤礦開采多采用壁式開采工藝，布置的工作面范圍都比較大。工作面開采的煤炭都要通過皮帶輸送機運輸到煤倉，再通過窄軌列車運輸到井筒，再由礦井提升機運到地面。由此可見，皮帶輸送機在煤炭由工作面運輸到地面的過程中發揮著重要的作用。若皮帶輸送機發生了故障，煤炭不能從工作面運出，則工作面不能繼續進行開采。
皮帶輸送機的運輸量對綜采工作面的產量具有直接作用，即工作面的產量不能超過皮帶輸送機的較大運輸量。
因此，皮帶輸送機對于工作面的產量具有重要的意義。由于煤礦井下惡劣的工作環境，皮帶機常常會出現故障，這對于煤礦的正常運行產生直接影響。所以，在皮帶機發生故障后對皮帶機進行故障判斷做出處理顯得重要。
在皮帶輸送機正常工作過程中，由于托輥出現的故障問題占到輸送機總故障約30%，主要的故障類別有軸承異常、表皮脫落以及托輥卡死等。出現托輥卡死故障主要是當托輥內的軸承混入水、雜質等時，引起托輥出現異常。同時托輥與皮帶輸送機皮帶持續出現摩擦，托輥表面溫度加高，托輥表面溫度循環的出現加高、降低，引起托輥表面出現破損，嚴重時出現裂紋，影響正常到煤炭或者其他材料輸送工作。
皮帶輸送機的托輥出現異常故障時，托輥出現振動、各個部件出現摩擦碰撞，從而引起激發異常的發射波。托輥故障檢測裝置采用噪聲傳感器對皮帶機托輥激發的異常波進行檢測。在對異常波進行接收時先通過信號放大器對接收到的信號進行增益，然后將數據傳輸至數據采集儀，依據EMD、FFT等技術方法對接收到的噪聲波異常情況進行分離分析，綜合判斷托輥特征，以便進一步對檢測的托輥運轉狀態及故障進行診斷。通過采用巡檢裝置非接觸式聲發裝置來解決傳統接觸式檢測方式中存在檢測信號異常。