托輥常見故障處理措施以及工作原理

【一】、皮帶輸送機常見故障的處理措施

1、帶不轉的處理

皮帶不轉可以采取如下的處理措施:先，增加皮帶數量。在滾筒外圓上多加一層皮帶，這樣借助皮帶之間的拉力，增加皮帶和滾筒的緊密度。其次，增加物料。往皮帶上添加物料，直到皮帶機轉動，但是需要注意不能超重。

再次采用重錘式的安裝方式，在機尾安裝調整拉緊裝置，或者緊急停止裝置。較后，定期清理皮帶。清理清理皮帶機，保持托輥配件的干凈。此外，操作人員掌握皮帶機的操作，懂得皮帶機的使用要求以及如何保養。

2、皮帶輸送機跑偏的處理

皮帶輸送機跑偏可以采取如下的處理措施:先，合理調整托輥的結構，例如，滾筒的平衡度或者水平度等。

其次，滾筒圓軸的機頭和機尾進行合理的調整。再次，定期檢查皮帶機接頭，看是否存在磨損的情況，及時地進行換或者維修。

3、皮帶斷開的處理

皮帶斷開可以采取如下的處理措施:

先，在皮帶驗收之前，進行拉力試驗，對于不合格產品及時跟廠家換，保證其質量。

其次，記錄皮帶輸送機使用數據，關注皮帶的使用年限，到達年限予以換。再次，監控皮帶接頭。發現皮帶輸送機接頭出現損壞，及時作出反應，進行維修或者換。

較后發現皮帶出現斷裂，立刻停止運輸，然后處理故障。

4、皮帶撒料的處理

皮帶撒料可以采取如下的處理措施:先，檢查皮帶轉載處的導料槽。查看導料槽有無出現破損，如果破損了，換導料槽。其次，皮帶凹段的設計應該符合皮帶大小的標準，避免出現皮帶跑偏撒料的情況。

5、減速機漏油的處理

減速機漏油可以采取如下的處理措施:

先，嚴格要求供貨商對減速機熱處理，這樣可以提升減速機的能力，也可以增加排氣孔，降低減速機的壓力。其次，控制運載時間。避免皮帶機長時間的運轉，可以降低減速機的負荷，避免由于機身過熱導致機身裂縫。

較后，選擇油箱密封材料。而且還可以檢查排氣孔是否堵塞、密封等，以此來處理減速機漏油的情況。

6、減速機斷軸的處理

減速機斷軸可以采取如下的處理措施:先，加大減速機的圓角。設計減速機時，適當地增加減速機的圓角，可以避免減速機斷軸的情況。其次，減速機的選擇上盡量選擇那些平行軸的減速機。較后，保持減速軸和電機軸的同心轉動，降低軸壓力，減少斷軸情況。

此外還需要增加皮帶輸送機托輥的保護設施論述，如緊急停車裝置等，以此保障皮帶機的有序工作。

綜上所述，煤礦生產活動離不開皮帶運輸機，皮帶運輸機影響著煤礦的開采效率和。因此，掌握皮帶機常見的故障，懂得如何預防和處理，才能確保煤礦生產的率以及煤礦生產的。

【二】、帶式輸送機的工作原理

帶式輸送機是一種可以連續運行運送貨物的運輸設備，特別是在高產量率的礦井中，帶式輸送機已經成為不可少的設備。特別是在較近十年，隨著帶式輸送機高運量，長距離，速度高等特點的出現，使其在漏天采礦場及礦井地表運輸系統、礦山建設的井下巷道、選礦中的應用又得到進一步推廣。在實際的煤礦運輸過程中，經常會出現運輸機膠帶故障的問題，輕則影響生產進度，重則產生事故，造成較大的經濟損失。所以在運輸機發生故障的時候，應該盡快明確故障位置，為搶修提供準確的信息。

帶式輸送機也叫做膠帶運輸機，其主要構成部件有輸送帶，也被叫做膠帶，輸送帶既作承載機構又充當牽引機構。

它主要包括以下兒個部分:托輥、中間架、輸送帶(通常稱為膠帶)、制動裝置、滾筒拉緊裝置、清掃裝置和卸料裝置等。

輸送帶先繞過傳動滾筒和機尾換向滾筒纏繞成一個環形帶。其上、下兩個部分都依靠托輥支撐。拉緊裝置補充輸送帶所需要的拉緊力。通過傳動滾筒與輸送帶之間產生的摩擦力使輸送帶運行。輸送的物料在裝載處裝到輸送帶上，在卸載點卸載，進而形成連續的物流運動。

普通型帶式輸送機為增加物體流動端的面積，是將槽形托輥作為支撐，下帶為返回段由下托輥支撐，下托輥一般為平型托輥。帶式輸送機可以在保證的前提下多個角度運輸物料。向下運輸不超過150，向上運輸不超過180。做為帶式運輸過程中較容易磨損和消耗的部件，傳輸帶的保養和維護工作十分重要。輸送的貨物比較容易磨損的時候，其耐久性會明顯降低。