托輥保護裝置組成部分和故障形式

[一]、帶式運輸機保護裝置的組成部分

近年來，隨著工業生產系統的不斷發展，帶式運輸機被廣泛應用與于冶金礦山、煤礦、化工、選煤廠、發電廠等行業的輸送和生產流水線等環節，很大程度上提高了生產效率。但由于帶式運輸機一般采用直線布置形式，長期在惡劣條件下運行會出現打滑、斷帶、跑偏、急停、撕裂等問題，對生產效率和管理帶來一定的難度，需要生產單位不斷完善設備的保護裝置，提高設備可靠性。

1.速度傳感器。它的主要作用是檢測皮帶的運行速度，并將檢測數據轉換成電脈沖信號輸送給保護裝置，使保護裝置可以根據速度變化對皮帶運行狀態進行掌握，從而了解皮帶出現的低速運轉、打滑和斷帶等故障，并能夠一時間制定出針對性措施給予解決。

2.跑偏傳感器。作為帶式輸送機的主要保護裝置之一，跑偏傳感器的正常狀態為斷開模式，一旦感應到皮帶跑偏后短時間內達到閉合狀態，從而使設備停止運轉。

3.撕裂傳感器。主要作用是防止皮帶運輸機出現縱向撕裂情況，該保護裝置一般與跑偏開關、急停開關及煤位傳感器配套使用，能夠避免皮帶運輸因皮帶跑偏、煤位傾斜等原因造成的皮帶縱向撕裂問題。

4.溫度傳感器。它是通過感觸被測物的被測點溫度，反映給保護裝置，使裝置停機保護。

托輥配件在帶式輸送機運行過程中，保護裝置作為重要組成部分，不僅可以實現設備的自保和自檢，而且可以使事故率降低，在生產中發揮著重要的作用。技術人員要加強對帶式輸送機保護裝置的設置和檢查，提高其可靠性，為企業生產提供重要保障。

[二]、托輥磨損的4種故障形式

1.托輥筒皮磨損

主要是托輥中部磨損至斷裂，有的托輥與輸送帶邊緣接觸處磨損也會致使斷裂。

主要原因：

1)托輥旋轉阻力大，托輥與輸送帶之間摩擦阻力大，造成摩擦。

2)托輥旋轉方向與輸送帶運行方向存在偏角，形成偏轉摩擦阻力造成托輥磨損。

3)托輥自身運行環境惡劣，造成托輥與物料或其他物品直接接觸等摩擦。

2.托輥軸承損壞

主要是托輥軸承轉動不靈活，出現軸承點磨損，也有嚴重的銹死致使托輥不轉動。

主要原因：

1)皮帶輸送機托輥選型不合理，導致軸承壽命到期損壞。

2)托輥軸承密封效果不好，造成潤滑脂污染，導致軸承潤滑不好而損壞。

3)皮帶輸送機托輥組裝充填潤滑脂量少或潤滑脂質量不好，造成托輥潤滑失效而損壞。

4)皮帶輸送機整機設計不合理，托輥產生共振，加速造成軸承損壞。

3.托輥彎曲變形損壞

托輥彎曲損壞形式比較復雜，主要是托輥軸彎曲變形大，偏轉角太大從而造成軸與軸承座摩擦，也易造成托輥密封損壞。

1)皮帶機托輥選型不合理，不能滿足強度和剛度要求。

2)皮帶機整機設計不合理，只是局部托輥受力較大，造成過載而變形損壞。

4.托輥的其他損壞形式

如筒皮與軸承座脫焊、裂開，軸承脫出等。

主要原因是托輥制造質量差，軸承定位不合理；托輥筒皮薄、不牢、有虛焊；軸承安裝不到位等。