帶式輸送機的生產方式及安全可靠性

帶式輸送機與礦車運輸、鏈條刮板輸送機等其他運輸方式相比，具有能實現物料連續裝載運輸，運輸距離長，運輸量大，電耗低，維護檢修工作量小，占用操作人員少等優點，是煤礦生產中的一種主要運輸設備，廣泛應用在采區平巷、采區上下山、運輸大巷及井口運輸走廊等場所，是礦井煤炭運輸系統的中 樞，一旦發生事故，如輸送帶斷裂，沖壓支架輸送帶就會在自重和煤重的作用力下加速下滑幾十米，幾百米；下滑時輸送帶亂甩，沿途打壞托輥、邊管、機架電纜及電器設備，造成輸送帶和物料的大量堆積而停產，甚至造成 人員傷亡。搶修時需要投入大量的人力物力。
該產品在生活中有著非常重要的作用，它的定義為裝在汽輪機汽缸本體或基礎上用來支撐軸承的構件。并且，該產品在輸送帶機械行業中也不能缺少軸承座。該產品是用來支撐軸承的，并且，該產可以固定軸承的外圈，可以僅僅讓內圈轉動，外圈保持不動，并且，始終與傳動的方向保持一致，比如電機運轉方向，并且保持平衡。它的概念就是軸承和箱體的集合體，便于應用，這樣的好處是可以有   的配合，可以方便的使用，并且能夠減少了使用廠家的成本?？梢灾掠谛螤?，多種多樣，通常是一個箱體軸承，可以安裝在其中。因此，該產品在生活中的應用隨著社會的發展而越來越多了。
我們在生產此產品的時候，是需要按照數量多少來選擇生產方式，   產數量比較少的產品時，   要安裝   防護裝置，主要是為了組織由于操作失誤而造成的傷害事故。在大批量生產產品時，可以從改革工藝和模具入手，主要是為了實現機械化和自動化，例如采用多工劃具與機械化進出產裝置，采用復合膜連續模等合并工序措施。這些不僅能沖壓作業的   ，還能提高生產效率，這是沖壓技術的發展方向。應該要不斷的加強產品的使用性能，提高產品生產的   性，改造出   完善的沖壓設備。磨損是它常見的一種生產問題，對于它的磨損是可以   的，普通的辦法通常是選用堆焊后機加工來進行   ， 經過機加工獲取尺度形成停機時刻的延伸。
當我們在生產沖承座的時候，需要按照數量多少來選擇生產方式，在生產數量較少的產品時，   要安裝   防護裝置，主要是為了防止由于操作失誤而造成的傷害事故。在大批量生產產品時，可以從改革工藝和模具入手，主要是為了實現機械化和自動化，例如采用自動化，多工位沖壓機械設備，采用多工劃具與機械化進出產裝置，采用連續模、復合模等合并工序措施。所有這些不僅能沖壓作業的   ，而且能提高生產效率，這是沖壓技術的發展方向。應該要不斷的加強產品的使用性能，改造出   完善的沖壓設備，提高產品生產的   性。
當我們廠家在為托輥軸承座的生產防護措施進行計劃的時候，礦山配件主要是根據產品的批量作出計劃的，如果是在產品生產批量小的操作當中，在不是自動化生產線同時又不能使用   沖壓工具的沖壓作業當中，   要安裝有   防護裝置，以防止由于操作失誤而造成的產品傷害事故。對于大批量的產品生產作業，可以從改革產品的工藝和模具兩方面入手，能實現機械化和自動化，自動化的生產能的生產出合格的產品，不僅能夠減少不合格的產品而且還提高了產品的生產效率，這類產品的保護措施重要。
在井下工作時，帶式輸送機發生的事故主要有火災事故；膠帶打滑事故；膠帶斷裂事故；膠帶跑偏事故等等。
1、帶式輸送機發生事故的原因火災事故
井下帶式輸送機的工作作業區，是礦井主要易發火災區域，由于其發生突然，發展迅猛，甚至因風向逆轉，導致煙氣流入進風區而擴大危險，誘發瓦斯爆炸等災害，導致重大人員傷亡和設備損壞。造成帶式輸送機火災事故的根本原因是有足夠的熱量和熱容量的火源，使膠帶燃燒。該火源一方面是因膠帶與主動輥筒、從動輥筒及托輥間打滑摩擦生熱產生；另一方面是由于液力聯軸器噴油著火和自然或人為的明火、電線短路等產生的。
2、打滑事故
帶式輸送機打滑事故是導致其發生火災的主要原因，是由于膠帶松、負載大或膠帶卡阻而造成。1)膠帶松：主要是由于張緊裝置產生的拉緊力不夠大，及膠帶彈性伸長量太大造成；
2，)負載大：一是由于重載起動，二是由于載荷量太大或膠帶與主動輥筒間摩擦力太小，從動輥筒軸承損壞及托輥損壞等。
3)膠帶卡阻：主要是因為運輸中其他東西卷入而引起運輸載荷突然增大，比如：大塊煤、煤研石或其他質量特別大的物體突然混在運輸的煤中，使膠帶不能運行。
3、下滑事故
帶式輸送機下滑事故經常容易發生在斜巷中；造成帶式輸送機下滑事故的根本原因是巷道傾角大于膠帶下滑的   限平衡角，而且制動裝置失效或提供的制動力不夠。
4、跑偏事故
帶式輸送機發生跑偏事故，輕則影響輸送機的使用壽命和輸送量，重則造成撒料，甚至造成停機事故，直接影響生產。造成托輥輸送帶跑偏的原因主要有3個方面：
一是設備自身方面，如剛性支撐架剛性差，輥筒的外圓圓柱度誤差太大，托輥轉動不靈活，主動輥筒和從動輥筒軸心線平行度誤差較大，輸送帶厚薄不均勻，兩邊邊緣長度不一致，輸送帶接頭處不平行等。
二是安裝調整方面，輥筒、托輥、機架、導料槽和卸料槽的導料擋板安裝不符合要求；
三是日常使用方面，由于清掃器的清掃性能不佳，維護不好及調整不好，輸送系統的機械振動，還有大塊物料的粘接等。
5、輸送帶斷裂事故
膠帶撕裂的直接原因是漏斗與輸送帶間的直接接觸磨損，煤塊研石直接砸在輸送帶上；另一方面是膠帶嚴重跑偏，被刮板卡住撕裂；此外，因膠帶承受負載太大，使膠帶實際張力大于強度   限，或由于膠帶接頭處強度太低也會使膠帶發生斷裂事故。