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河北躍興輸送機械制造有限公司
輸送機托輥的防塵性能和體現方面
[一]、輸送機托輥具有較好的防塵性能
托輥配件是帶式輸送機使用數量較多的部件，日常損耗大，在使用一段時間后就需要進行替換。輸送機常在粉塵和戶外淋水的環境中運行，因此要求輸送機托輥具有較好的防塵性能。
然而我們在討論托輥的防塵密封時，常常把軸承的密封和托輥的密封混為一談，忽略了將他們分開研究的重要性。下面中輸就對這兩類密封做簡單介紹：
一、軸承的密封
軸承密封一般分為接觸式和非接觸式密封。
1、接觸式密封軸承(帶接觸式密封圈)，即密封圈貼合軸承內外圈，密封效果好，但摩擦產熱，不適用于高速旋轉場合。
2、非接觸式密封，如雙面帶防塵蓋密封、雙面帶非接觸密封圈，有的防塵性，幾乎無性能。
托輥所采用的軸承為敞開式無密封結構。如果輥子所處環境中粉塵侵入或淋水風險加大時，可以考慮采用密封結構的軸承以增加軸承的性。
二、輸送機托輥的密封
托輥的密封同樣可以分為接觸式密封和非接觸式密封。
1、接觸式密封方式，適用于在浸水工況下使用的托輥，根據國標《GB/T10595帶式輸送機》中的規定，接觸式密封托輥稱為托輥，可在浸水工況下，要求連續運轉24h后進水量不應超過5g。此類托輥有較大的運行阻力。
2、非接觸式密封方式，通常只具有防塵和防淋水的功能。根據國標要求，防塵托輥在煤塵的容器內，連續運轉200h后，煤塵不得進入軸承潤滑脂內。在淋水的工作情況下連續運轉72h進水量不超過150g。
托輥是采用迷宮式密封，屬于非接觸式密封方式，屬于防塵托輥的范疇。
[二]、托輥的使用期限體現在哪些方面
(1)摩擦托輥軸同軸度差：因為冷拔光軸出產時因胎具的磨損等要素形成尺度精度不穩定，經常有超支表象，加上在運輸過程中易形成彎曲，使輸送機托輥軸的同軸度差，摩擦托輥軸兩頭安裝的軸承空隙得不到確定，然后托輥旋轉阻力加大，影響運送帶托輥的運用壽數。
(2)影響摩擦托輥運用壽數的本源在于其內部結構因為井下運用條件惡劣，摩擦調心托輥的運用壽數通常僅可達15000h擺布。
(3)沖壓時軸承座不圓或與筒皮合作處的端面不平等疑問均易形成與筒皮后兩頭軸承座的不同軸，致使摩擦托輥軸承游隙減小，旋轉阻力加大，滾動不靈敏。運送帶托輥是帶式運送機的重要構成部件，主要肩負著承載運送物料的效果，在皮帶機運輸過程中承受68%以上的阻力。
(4)影響摩擦托輥運用功能的主要原因是托輥的內部結構。托輥密封效果欠好：其不怕水效果較差，而井下皮帶機的出產情況是塵埃大、一起用水除塵，塵埃與水是托輥行業界的托輥三大要點。