輸送機托輥組裝的基本過程及常見事項

輸送機托輥是一種全液壓壓裝的半自動設備，適用于國內生產的各種拖輥的組裝，壓裝拖輥的長度、直徑可在   的范圍內調整，人工上料、雙頭同時壓裝、對鑄鐵軸承座、軸承密封，進行單機多次壓裝，完成整個拖輥的組裝，使工件效率大幅度提高，是大批量裝配的理想設備。根據不同企業的規模大小，需要和使用的托輥數量不同，按照自身的實際情況確定，滿足生產和加工中的需求。并且勞動強度大幅度增加，對經常工作在高粉塵環境中的人身健康也造成嚴重危害。輸送機托輥是一種帶式輸送機械當中非常重要的一樣配件產品，它在輸送機械當中的占有份量非常的大，而且作用大。它的作用是對輸送帶及物料進行有限的支撐并且要減少輸送帶的操作從而延長輸送帶的使用壽命，就是這樣的種對輸送設備非常重要的配件產品，它的應用卻是離不開托輥支架的配合，或是說有了托輥支架的配合它的功效才能發揮到大。
　　輸送機托輥是一種結構比較簡單的部件。由于它在使用中的轉速不高，載荷不大，沒有沖擊力，如果制造精度達到設計要求，軸承不被污染，長期在良好的潤滑狀態下工作，物料也沒有嚴重磨損或腐蝕性，使用壽命應該達到10-15萬小時。但是在實際工作環境中，由于工作需要及其他原因不可避免的對托輥產生損壞，影響托輥的正常工作生產及其工作壽命。輸送帶跑偏時，要檢查的部位和處理方法有哪些：
　　1、檢查托輥橫向   線與輸送機縱向   線的重合度。如果沒有重合，并且偏差超過3mm，則應進行調整，可以利用托輥組兩側的長形安裝孔進行調整，具體的做法是：看輸送帶是偏向哪一側，托輥組的哪一側向輸送帶往前進的方向移動，或者另一側向后移。
　　2、檢查頭、尾機架安裝軸承座的兩個平面的偏差值。如果兩平面的偏差大于1mm，則應對兩平面進行調整，調整到同一平面內。而對于頭部滾筒，其調整方法為：如果輸送帶向滾筒右側偏移，那么滾筒右側的軸承座應當向前移動，或者左側軸承座向后移動；如果輸送帶向滾筒左側偏移，那么移動滾筒左側的軸承座，其移動方向同上；而尾部滾筒的調整方法則與頭部滾筒相反。
　　3、檢查物料在輸送帶上的位置。如果物料在輸送帶橫斷面上，且不是居中放置，那么會造成輸送帶的跑偏。如果物料偏向右側，那么皮帶則向左側跑偏，反之亦然。所以在使用時，應盡量讓物料居中，還可以增加擋料板，因為擋料板可以改變物料的方向和位置，從而避免輸送帶出現跑偏現象。
　　輸送機托輥維護保養：
　　1、托輥正常使用壽命20000h以上，一般不需維修。但根據使用場所和負荷的大小，應制定相應的維修日期，及時清洗注油維修，及時清理浮煤等。對有異常聲響和不轉的托輥要及時換。
　　2、換軸承時，   使軸承保持架開口向外，軸承裝入托輥后，應保持適當的游隙，不得壓死。
　　3、密封件應采用原廠配件，裝配時應分別裝入托輥內，不得套在一起裝配。
　　4、使用中的托輥，應嚴防重物擊砸托輥管體。
　　5、為托輥密封性能及使用性能，禁止隨意拆卸托輥。
　　輸送機托輥是一種便于換托輥的支架裝置，它是有托輥支架、支座、銷軸、機身、托輥、限位塊和件等等組合而成，它的主要作用就是為托輥提供有力的支撐點，這種支撐為托輥產品的正常應用提供了好的前提，也了托輥的靈活性能；減少了托輥產品同輸送帶帶的摩擦損傷，為托輥和輸送帶的使用壽命的延長提供了好的。輸送機托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運轉   靈活。作用是支承皮帶，減少皮帶運行阻力，并使皮帶的垂直度不超過   限度以皮帶平穩地運行。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機中是一個較小部件，結構并不復雜，但制造出的托輥并非易事。