刮板輸送機閥控充液式液力偶合器(TTT)方式啟動

　　(1)驅動結構：電動機-閥控充液式液力偶合器(TTT)-減速器-主驅動鏈輪。
　　(2)控制原理：閥控充液式液力偶合器(TTT)工作介質為清水，其結構與普通液力偶合器基本相同，不同之處在于增加了電磁控制閥塊，通過具有智能控制的程序信號單元(PSU)，控制供液、排液閥塊進行偶合器充液量的調整，從而實現傳遞力矩和動量的改變、工作液體溫度保護、傳遞動力過載保護。啟動時，偶合器工作腔內無工作液體，電動機空載啟動，PSU控制供液閥塊加水，動力傳遞，輸出軸轉速逐漸升高，當偶合器壓力開關動作發信后，供液閥塊停止供水，偶合器傳遞大力矩。正常運行時，在循環設定時間周期，工作液體溫度   動態監控，當液體溫度升高到設定值，PSU控制排液閥塊在設定時間內排水，隨之供液閥塊動作加水直到壓力開關發出信號，從而偶合器實現運行中溫度處于控制之下，動力轉矩傳輸平穩無波動。停機時，PSU控制排液閥塊排水，為下次電動機空載啟動創造好條件。
　　(3)技術及使用特點：該技術2005年從德國福伊特公司引進，目前在神東礦區綜采刮板輸送機應用較多。
　?、偬峁┛蛰d電機啟動。能夠在空載的情況下順利啟動電機，從而保護電機和供電系統。②驅動力矩從零平穩增大到啟動力矩，減小了刮板輸送機的沖擊載荷。③工作中驅動負荷基本平衡。在刮板機啟動、過載時，鏈條仍實現平穩傳遞力矩，利于系統均勻運輸，延長了鏈條、鏈輪的使用壽命。④具有智能控制，可實現鏈條張緊和慢速之類的工作模式。⑤對供水水質、水壓要求嚴格。