港口托輥皮帶機系統效率低的主要原因

港口托輥皮帶機系統效率低的主要原因
　　港口托輥皮帶機系統效率低的主要原因是負荷特性與電動機的轉矩特性不匹配，當電機所帶負荷較小時，電機的運行效率較低；當電機所帶負荷較大時，電機才可能以較率運行。托輥皮帶機在初步設計時一般按大運輸量考慮，而減速機和電動機的選型原則是等級靠大不靠小，并且由于皮帶機系統的托輥較多，皮帶較長，是慣性力矩較大的機械設備，啟動所需的功率較大，為了滿足啟動的要求，在選擇驅動電機時，一般會選配額定功率較大的電動機，一般均有20%~45%的富余量。而當系統平穩運行時其功率相對于啟動功率較小，致使大多數情況下電動機處于輕載狀態；另外，當堆、取料機處在不同位置時，導致堆料和取料皮帶機上有料段長度變化很大，使得物料分布不均勻，物料量連續性差，進而導致皮帶機的運行負載變化很大。這些因素導致系統運行存在著嚴重的“大馬拉小車”現象，造成電機功率因數低、效率低。據測試，功率因數有時候甚至只有0.2~0.3，遠遠達不到供電部門要求的功率因數不得低于0.8的要求(各地有所不同)，同時還增加了電路不   的損耗。