皮帶輸送機常見故障分析及日常維護

1概述

皮帶運輸機是煤炭企業通用設備，由于井下環境所致，在使用過程中經常出現故障，不僅耽誤生產、影響效益，而且由于煤不能正常運出容易導致煤塵、瓦斯等事故，所以本文主要介紹幾種常見故障分析及日常維護。

2皮帶輸送機皮帶常見故障的處理

2.1皮帶輸送機運行時皮帶跑偏

為解決這類故障   要注意安裝的尺寸精度與日常的維護保養。跑偏的原因有多種，需根據不同的原因區別處理。

2.1.1調整承載托輥組。皮帶機的皮帶在整個皮帶輸送機的中部跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏；在制造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側后移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。

2.1.2安裝調心托輥組。調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等其原理是采用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的。

2.1.3調整驅動滾筒與改向滾筒位置。驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶輸送機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置   垂直于皮帶輸送機長度方向的   線，若偏斜過大必然發生跑偏。其調整方法與調整托輥組類似。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應當向前移動，皮帶向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側軸承座后移或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。

2.1.4轉載點處落料位置對皮帶跑偏的影響。轉載點處物料的落料位置對皮帶的跑偏有非常大的影響，尤其在兩條皮帶機在水平面的投影成垂直時影響   大。通常應當考慮轉載點處上下兩條皮帶機的相對高度。相對高度越低，物料的水平速度分量越大，對下層皮帶的側向沖擊也越大，同時物料也很難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜，較終導致皮帶跑偏。如果物料偏到右側，則皮帶向左側跑偏，反之亦然。

2.2皮帶輸送機撒料的處理

皮帶輸送機的撒料是一個共性的問題，原因也是多方面的。但   還是要加強日常的維護與保養。

2.2.1轉載點處的撒料。轉載點處撒料主要是在落料斗，導料槽等處。如皮帶輸送機嚴重過載，皮帶輸送機的導料槽擋料橡膠裙板損壞，導料槽處鋼板設計時距皮帶較遠橡膠裙板比較長使物料沖出導料槽。上述情況可以在控制運送能力上，加強維護保養上   解決。

2.2.2凹段皮帶懸空時的撒料。凹段皮帶區間當凹段曲率半徑較小時會使皮帶產生懸空，此時皮帶成槽情況發生變化，因為皮帶已經離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來。因此，在設計階段應盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發生。如在移動式機械裝船機、堆取料機設備上為了縮短尾車而將此處凹段設計成無圓弧過渡區間，當皮帶寬度選用余度較小時就比較容易撒料。

2.2.3跑偏時的撒料。皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運行時兩個邊緣高度發生了變化，一邊高，而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方法是調整皮帶的跑偏。

2.3皮帶輸送機的常見噪音及解決方法：

2.3.1異常噪音。皮帶機運行時其驅動裝置、驅動滾筒和改向滾筒、以及托輥組在不正常時會發出異常的噪音，根據異常噪音可判斷設備的故障。

2.3.2托輥嚴重偏心時的噪音。皮帶運輸機運行時托輥常會發生異常噪音，并伴有周期性的振動。尤其是回程托輥，因其長度較大，自重大，噪音也比較大。發生噪音的原因主要有兩個原因。一是制造托輥的無縫鋼管壁厚不均勻，產生的離心力較大。二是在加工時兩端軸承孔   與外圓圓心偏差較大，使離心力過大。在軸承不損壞并允許噪音存在的情況下可以繼續使用。

2.3.3聯軸器兩軸不同心時的噪音。在驅動裝置的高速端電機與減速機之間的聯軸器或帶制動輪的聯軸器處發出的異常噪音，這種噪音也伴有與電機轉動頻率相同的振動。發生這種噪音時應及時對電機減速機的位置進行調整，以避免減速機輸入軸的斷裂。

24減速機的斷軸

減速機斷軸發生在減速機高速軸上。較常見的是采用的減速機為垂直傘齒輪軸的高速軸。發生斷軸主要有兩個原因。

2.4.1減速機高速軸設計上強度不夠。這種情況一般發生在軸肩處，由于此處有過渡圓角，   易發生疲勞損壞，如圓角過小會使減速機在較短的時間內斷軸。斷軸后的斷口通常比較平齊。發生這種情況應當   換減速機或修改減速機的設計。

2.4.2高速軸不同心。電機軸與減速機高速軸不同心時會使減速機輸入軸增加徑向載荷，加大軸上的彎矩，長期運轉會發生斷軸現象。在安裝與維修時應仔細調整其位置，兩軸同心。在大多數的情況下電機軸不會發生斷軸，這是因為電機軸的材料一般是45號鋼，電機軸比較粗，應力集中情況要好一些，所以電機軸通常不會斷裂。

2.5皮帶打滑

2.5.1初張力太小。輸送帶離開滾筒處的張力不夠造成輸送帶打滑。這種情況一般發生在啟動時，解決的辦法是調整拉緊裝置，加大初張力。

2.5.2傳動滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠。原因多半是輸送帶上有水或環境潮濕。解決辦法是在滾筒上加些松香末。但要注意不要用手投加，而應用鼓風設備吹入，以免發生人身事故。

2.5.3尾部滾筒軸承損壞不轉或上下托輥軸承損壞不轉的太多。造成損壞的原因是機尾浮沉太多，沒有及時檢修和   換已經損壞或轉動不靈活的部件，使阻力增大造成打滑。

2.5.4啟動速度太快。此時可慢速啟動。如使用鼠籠電機，可點動兩次后再啟動，也能   克服打滑現象。

2.5.5輸送帶的負荷過大，超過電機能力。此時打滑有利的一面是對電機起到了保護作用。否則時間長了電機將被燒毀。但對于運行來說則是打滑事故。

3皮帶輸送機的日常維護

延長皮帶運輸機使用壽命，要經常檢查所有緊固件并確認沒有松動；清潔皮帶并確認皮帶完好，如發現皮帶破損應及時   換；檢查電機減速箱內的潤滑油并正常；檢查皮帶張緊度并調整至適當。