皮帶機噪聲問題措施以及安裝技術要求

　　{一}、皮帶式輸送機噪聲問題措施

　　皮帶式輸送機在運行中，驅動以及滾筒等部件如果組合不正常機會出現噪聲，工作人員可以依據噪聲對設備的故障進行判斷分析。

　　(1)如果托輥偏離中心較為嚴重，托輥不僅會發出一些異常噪聲，并且還會出現一些周期性的振動現象。特別是回程托輥，應為其長度、自身重量等都較大，所以，其產生的噪聲也較大。出現噪聲的主要原因是因為托輥在制造過程中所使用材料的厚度不均勻，所形成的離心力較大，就會發出的聲音。

　　應對措施:對于此種情況，工作人員在設備檢修工作時應該及時對托輥的位置進行調整，就可以有降低噪聲。

　　在設備運行中如果聯軸器的兩軸不同心也會出現噪聲。聯軸器在運行中如果出現問題不僅會發出噪聲，而且也會出現和電機轉動相一致的頻率。

　　應對措施:對于此種情況，工作人員應該及時對電動機、減速機的為位置進行調整，避免減速機軸出現斷裂的情況。

　　改向滾筒和馭動滾筒在出現問題時也會發出噪聲，造成這種情況主要原因是軸承損壞，并且軸承之間的間隙較大或者間隙較小，出現竄軸現象；或者漏油、密封性較差等都會都出現軸承磨損。

　　應對措施:工作人員應該及時進行檢修，對漏點進行，及時更滑潤滑油，如果情況較為嚴重，需要對軸承進行更換。

　　皮帶輸送機在應用中工作，不會對物料造成損壞，已經廣泛應用到各個行業。在實際應用中應該及時對其中可能存在的問題分析，制定合理的應對措施，才能整個設備的正常運行。需要注意的是，在托輥出現問題時，應該及時對其進行分析，采取合理的措施，只有這樣才能降低維修成本。并且，在日常工作中還要逐步積累輸送機的維修養護經驗，才能輸送機正常運行。

　　托輥的壽命取決于軸承的壽命，而軸承的壽命與托輥的承載能力和承載情況有關，因此，選用托輥軸承時應先按照帶式輸送機的帶速和輸送能力確定載荷，再按照輥子的承載能力選擇合適的軸承，普通向心滾動軸承的疲勞運行時間。

　　{二}、皮帶輸送機安裝技術要求

　　1、輸送機膠帶安裝

　　輸送機膠帶是皮帶輸送機運輸設備及材料的載體，貫穿于皮帶機的全長。其安裝質量直接影響到皮帶輸送機故障率的高低、設備的使用壽命及運行費用。在皮帶輸送機膠帶安裝過程中，膠帶的接頭處保持平直，結合緊密，光滑。兩段膠帶連接處中心線的重合部分不應小于3mm}在皮帶輸送機運轉過程中，膠帶不應出現打滑、跑偏等情況，且的跑偏量應控制在5%以內。

　　2、驅動設備安裝

　　皮帶輸送機驅動設備是皮帶輸送機運轉的核心部件，在對驅動設備安裝時需要皮帶機中心線與傳動滾筒軸向垂直，且處于傳動滾筒中心位置上。傳動滾筒與導向滾筒間的偏差不應超過0.3%0，傳動滾筒、改向滾筒等與皮帶輸送機軸向應保持垂直，的不垂直度不應超過滾筒直徑的2%。

　　在對皮帶輸送機驅動裝置安裝調試時，驅動電機應無異常發熱及異常噪音、振動等，減速器無異常噪音、振動，箱體的溫度值不超過允許值，螺栓緊固；制動器等無異常噪聲或者振動，各個傳動插銷牢固、無磨損。

　　3、中部支架及托輥安裝

　　在支架上安設托輥，起到支撐膠帶的作用，使得皮帶輸送機膠帶的下沉量不超過規定值。支架中心線與皮帶機驅動裝置中心線間的偏差不應超過3mm，且支架的兩個槽之間的相對高差應不超過3mm。托輥安裝時應運轉靈活，無異常聲響或者卡死情況，且與皮帶輸送機的中線保持垂直。

　　4、張緊裝置安裝

　　張緊裝置是補充皮帶輸送機膠帶彈性變形的主要設備，使得皮帶機膠帶具有足夠的張力，防止出現設備打滑現象。張緊裝置內的鋼絲繩等不得出現生銹或者斷絲情況，輸送機不應有松弛，安裝時應安設在靠近傳動滾筒的分支之上，且盡量安設在皮帶機膠帶張力較小的位置，降低張緊裝置拉力。

　　5、保護裝置安裝

　　具體的保護裝置有保護裝置、堆煤保護裝置、防跑偏保護裝置、縱撕保護裝置、沿線緊急停車保護裝置、溫度傳感器、煙霧傳感器、超溫灑水電磁閥等。保護裝置應安裝在輸送機回程回帶上；堆煤保護裝置安裝在兩部膠帶轉載搭接處；防跑偏裝置成對安裝，在機頭以及機尾位置各安裝一組，采用托架固定在皮帶輸送機縱梁上；撕裂保護應安裝在膠帶機上下兩層膠帶之間，且在落煤點下向機頭方向10-15米位置；輸送機巷道內每隔100米至少要安裝一個急停開關，在轉載點、行人過橋、機頭、機尾均應設有急停開關；溫度傳感器主要安裝在皮帶機驅動裝置主滾筒附近，傳感器探頭應貼緊主滾筒外壁，距皮帶機的主動滾筒和皮帶接觸面的10-15mm處；煙霧保護應安裝在膠帶機頭驅動滾筒下風側10-15米處的膠帶機正上方，煙霧傳感器應垂直吊掛，距頂板不大于300mm；超溫灑水保護傳感器應固定在主傳動滾筒瓦座上，采用紅外線傳感器時，傳感器與主傳動滾筒距離為10~15mm。