影響緩沖托輥使用性能的原因跟保護裝置應用

其一、影響緩沖托輥使用性能的原因

托輥配件被廣泛用于挖掘。輥體的特殊聚合物材料具有類似于青銅的機械性能，具有良好的耐磨性，并具有良好的自潤滑性能，并且不會損壞皮帶。緩沖托輥優異的防腐性能。輥體和密封件由耐腐蝕的聚合物材料制成。在腐蝕性場合使用，使用壽命可以達到普通滾輪的5倍以上。緩沖托輥的內部結構會影響緩沖托輥的性能。

1、軸承箱的同軸度差：所用的軸承箱是一個沖壓件，可與圓柱體配合使用。未經加工，軸承座直接到殼體上。

2、密封效果不好：

其防水效果差，且地下帶式輸送機的生產狀況同時，由于要使用水灰塵，因此緩沖托輥中使用的密封件具有良好的防塵和防水效果。如果水進入緩沖托輥，軸承將被腐蝕，灰塵將損壞軸承，較終影響緩沖托輥的使用壽命。

3、緩沖托輥軸同軸度很差：

由于冷拉生產過程中模具的磨損光軸因素會導致尺寸精度不穩定，并且經常超過標準。另外，在運輸過程中容易引起彎曲，這使得緩沖托輥軸的同軸度差，并且不能保證安裝在緩沖托輥軸兩端的軸承間隙。旋轉阻力的增加會影響傳送帶緩沖托輥的使用壽命。

其二、帶式輸送機保護裝置的應用

1、防滑保護裝置

皮帶輸送機打滑問題一直受到生產單位的高度重視，主要原因是皮帶打滑后傳動滾筒仍處于高速運轉狀態，滾筒表面的溫度在短時間內急劇升高，若發現不及時會使運輸皮帶著火蔓延，造成嚴重的事故。驅動滾筒防滑保護主要分為兩種:一種是有電感式防滑保護，另一種是滾輪式防滑保護。電感式防滑保護裝置是在膠帶機的從動輪端面安裝速度傳感器，傳感器靠近磁鋼20~左右的距離進行固定，對運行速度進行監控；滾輪式防滑保護裝置則是在較為平直的輸送機回程帶上面安裝速度傳感器。在帶式輸送機運轉過程中，速度傳感器會對傳動滾筒和運轉皮帶的行進速度進行實時監測分析，如果超出或低于額定參數的10%-25%左右，則會發出打滑警報信號并進行緊急停車，避免長時間打滑引發嚴重的機電事故或人員傷亡。

2、防跑偏保護裝置

托輥在帶式輸送機運行過程中，輸送帶跑偏作為常見問題之一，不僅會在沿線撒漏大量物料，而且會造成輸送帶邊緣出現撕裂損壞，同時還會造成托輥邊緣高溫摩擦點燃皮帶。帶式輸送機在運行時，物料偏載、受力不均、滾筒的局部粘料等任何因素都會造成某一位置出現跑偏問題。防跑偏保護裝置的應用能夠提高設備安裝質量，實現跑偏自動校正或停機。保護裝置一般采用限位開關，將跑偏傳感器導桿設置在皮帶兩側，當皮帶跑偏后會觸碰到傳感器，隨即開啟限位保護開關，超出設定參數后會緊急停機。跑偏保護裝置一般左右對稱安裝，安裝地點在機頭部、中間段、機尾處，實現對皮帶運行狀態的實時監控，偏離夾角超出200后會自動開啟保護。

3、縱向撕裂保護裝置

皮帶運輸機運行時，輸送帶上一旦卡住研石、鋼釬、鐵絲等鋒利物品時，會縱向撕裂輸送帶，降低皮帶強度，影響其運輸量。

安裝防撕裂保護裝置的主要目的是當出現撕裂事故后，能夠加強對皮帶的監測和防護，一旦出現撕裂事故能夠及時控制停車，避免事故擴大?？v向撕裂保護裝置一般設置在給料點處，組成部分包括防撕裂傳感器和控制箱，一臺控制箱能夠同時配合3~5個傳感器共同使用。防撕裂傳感器一般在受料段的緩沖托輥之間或煤機前方5m的上層輸送帶下方固定安裝。

4、堆煤保護裝置

堆煤保護裝置主要由煤位傳感器組成，一般設置在煤倉滿倉位置和溜煤槽落煤點上方，一旦煤位大幅加高，超出限定高度，傳感器與煤接觸使堆煤傳感器偏擺，發出警報信號，同時控制輸送機斷電停機。在溜煤槽安裝煤位傳感器時，要對灑水裝置進行綜合考慮，避免保護誤動作。