帶式輸送機托輥間距的合理確定

　　在帶式輸送機中，托輥用于支承輸送帶和貨載，并使輸送帶的垂度不超過限定值。托輥的數量對于帶式輸送機的正常使用、平穩運行、維護費用、功率消耗、整機價格有重要影響。因此，如能對托輥間距進行合理設計和布置，可減少托輥用量，降低整機價格，減少投資、營運及維護費用，節約能源，并帶來可觀的經濟效益。
　　1、托輥間距的現狀及其分析
　　國產帶式輸送機托輥間距通常根據經驗數據確定，或通過輸送帶小張力設計計算托輥間距。
　　2、根據廠家提供的數據確定
　　我國目前采用的DTII型帶式輸送機規定的托輥間距為：
　　(1)當運輸物料的松散密度Y≤1600kg/m3時，承載托輥間距取1.2m；
　　(2)當運輸物料的松散密度Y>1600kg/m3時，承載托輥間距取1.0m；
　　(3)對于鋼繩芯帶式輸送機，承載托輥間距一般取1.5m；
　　(4)回程托輥間距一般取3.0m。
　　實踐證明，由于上述數據是根據廠家所提供的經驗數據確定，與實際工況可能存在很大差別。
　　3、托輥間距的合理計算
　　帶式輸送機在整個運輸長度上，輸送帶張力是連續變化的。合理的托輥間距應在滿足托輥承載能力及壽命要求、輸送帶下垂度要求的條件下，根據該處輸送帶張力的大小，來確定托輥間距。如在德國有一條10km長的帶式輸送機，在全長3/4的區段，承載托輥間距達4m，回程托輥間距達8m，因而減少了托輥用量。
　　在設計時，托輥間距應同時滿足2個條件：(1)托輥承載能力及使用壽命要求；(2)輸送帶適當的下垂度。
　　4、托輥間距的合理確定
　　根據以上的計算結果，可選取較小值確定托輥間距；同時，還要綜合考慮其他因素的影響，如物料性質、輸送帶寬度、輸送機傾角、實際運行情況等。輸送機較長時，可分段確定托輥間距。
　　5、優越性分析
　　通過對帶式輸送機托輥間距的合理確定及優化布置，可減少托輥用量，其優越性是非常明顯的。
　　(1)托輥成本約占輸送機成本的3000，如果托輥數量減少一半，成本約降低1500。因此將會大幅度減少投資。
　　(2)托輥數量減少，使輸送機運行阻力降低，功率消耗減小，節約電能。
　　(3)由于帶式輸送機托輥用量很大，且易出現故障，故減少托輥用量，使維護工作量和費用降低。
　　(4)延長輸送帶使用壽命，降低輸送帶跑偏率，提高運行性。